-Chasis 231 Kamel 2010 se ha realizado un reestiling de la anterior.
-Un rediseño del tubo superior “KAMEL”, así como del refuerzo del mismo, al igual que el tubo inferior, con lo que se consigue una mayor resistencia, y de esta forma dotar al chasis de una mayor durabilidad. Los tirantes traseros estan mucho mas estilizados que su modelo anterior, gracias a sus finas soldaduras y mayor tamaño de tuberia.
-La horquilla ha sido modificada y se ha optado por fabricarla totalmente en aluminio 7005-T6, con la tija en una sola pieza, consiguiendo así una pieza con mayor resistencia a la tracción.
-Datos Chasis 231:
-Compuesto en aluminio 7005-T6.
-Nuevos tirantes traseros reforzados y mas estilizados.
-Unas espectaculares lineas en tubo superios imitando o dos hendiduras muy racing.
-Goroba igual que su hermana pequeña 221.
-Soportes para frenos de disco y Hs33.
-Acabados en color rojo y pulidos sobre los adhesivos Monty 231.
-Muy pulidas las soldaduras con respecto al modelo antiguo.
-Geometria chasis 231:
-Distancia entre ejes: 1078 mm.
-Eje pedalier a eje trasero: 384 mm.
-Altura eje pedalier: 35 mm.
-Angulo dirección: 71º
-Peso sin horquilla: 1955 gr.
-Datos de la horquilla:
-Compuesta en aluminio 7005-T6.
-Soporte disco reforzado.
-Tija alijerada en aluminio con un grosor de 6 mm para dar mayor resistencia.
-Refuerzos en los brazos.
-Acabado en un bonito color rojo combinado con los adhesivos Monty 231.
-Micro-araña incluida.
-La lomgitud de la tija es de 172 mm.
-Anchura del eje 100 mm.
-Peso con araña incluida 777 gr.
